Découvrez le nord du Vietnam en train (13 jours)

Voyage au Viet Nam au fil des rails (13 jours)

Un voyage au Vietnam solidaire

Dirigé par Tim Doling, auteur du livre Les Chemins de Fer et Tramways du Vi?t Nam (White Lotus Press, 2012) et les montagnes et les minorités ethniques du Nord-Ouest: le Viet Nam (The Gioi Publishers, 2010), ce circuit est conçu pour les voyageurs qui aiment les voyages en train (Une attention particulière est demandée sur le fait que les trains et le réseau ferroviaire au Vietnam ne sont pas de la même qualité que ceux connus par les voyageurs en Europe !).

Mais il n’est pas conçu exclusivement pour les passionnés du rail !

Au lieu de cela, l’accent est mis sur l’utilisation du train comme un vecteur authentique de découverte du Vi?t Nam, son histoire et sa culture. Une caractéristique notable de cette tournée, c’est qu’il explore l’ensemble du réseau du nord, voyageant le long des lignes de chemin de fer normalement peu utilisés par les touristes étrangers, avec des visites comme le site du patrimoine mondial de Ha Long et la ville industrielle de Thái Nguyên.
Nous engageons nos propres wagons restaurant / bar privés avec un personnel dévoué « anglophone », et tandis que certains matériels a connu des jours meilleurs (les wagons modernes et climatisées sont pas encore d’actualité sur toutes les lignes!) vous pouvez être sûr que votre voyage sera agréable.
Le voyage se termine par un voyage en train couchette de nuit pour Sapa et la visite d’une ville reculée du marché des minorités ethniques dans les montagnes du nord près de la frontière chinoise.

Les points forts de ce voyage au Vietnam au fil des rails :

  • Voyage avec Tim Doling (uniquement anglophone mais possibilité d’un interprète à disposition avec coût supplémentaire) comme votre guide pour d’obtenir un aperçu fascinant de l’histoire du développement du réseau ferroviaire au Vietnam et la diversité ethnique de la région montagneuse du nord.
  • Explorez tout le réseau ferroviaire du nord en voyageant dans des wagons privés
  • Visite guidée de la ville de Hà Noi.
  • Explorez la région frontalière du nord-est autour de Lang Son.
  • Croisière sur le site grandiose de la baie d’Halong.
  • Montez dans une locomotive à vapeur à la Nguyên acier HQ société thaïlandaise.
  • Faire une visite exclusive de la salle d’exposition du Vietnam Railways.
  • Prendre le train couchette Fansipan express jusqu’à Sapa et rencontrer des groupes de minorités ethniques colorées dans les montagnes isolées du Nord près de la frontière chinoise.

Votre programme :

Jour 1: Arrivée à Ha Noi (jeudi) (D)
En arrivant dans la capitale du nord, vous serez accueilli par votre hôte guide et transfert à votre hôtel sur le thème ferroviaire juste en face de la gare de Hà N?i pour le check-in et une séance d’information sur ce à quoi s’attendre lors de votre voyage. Dans la soirée, nous allons nous réunir pour un dîner de bienvenue.
Nuit à Hanoi

Jour 2: Hanoi (vendredi) (B, L)
Nous commençons la journée avec des visites au mausolée d’Ho Chi Minh, le palais présidentiel, la Pagode au pilier unique et le Temple de la Littérature, puis c’est le retour au temple Ngoc Son sur le lac Hoan Kiem en apprendre davantage sur la légende de « l’épée sacré ». Dans l’après-midi, nous allons profiter d’une visite exclusive du Vietnam Railways (non ouvert au grand public) pour une introduction à l’histoire et le développement du réseau ferroviaire vietnamien. Dans la soirée, nous allons assister à une représentation de la célèbre « N?i » théâtre de marionnettes sur l’eau.
Nuit à Hanoi

Jour 3: Hanoi – Lang Son (samedi) (B, L)
C’est un début matinal aujourd’hui, nous commençons notre voyage en train par sur la ligne de Hà N?i-Ð?ng Ðang, construite à l’origine par l’armée française en 1890-1894, mais par la suite reconstruite en 1899-1902 afin de relier la capitale à la frontière chinoise.
Les petits déjeuners sont pris dans le train (panier pique nique). Pendant le voyage, vous découvrirez l’histoire de la ligne. Nous arriverons à Lang Son et après avoir effectué l’enregistrement dans notre hôtel, nous allons déjeuner dans un restaurant local. Dans l’après-midi, nous allons visiter quelques-uns des points forts de la région frontalière du nord-est pittoresque, dont les spectaculaires grottes Nhi Thanh et Tam Thanh et les ruines du 16ème siècle de la dynastie Mac. Dans la soirée, nous pouvons déguster de la cuisine locale au Ky Lua, marché de nuit animé.
Nuit à Lang Son

Jour 4: Lang Son – Hà Noi (dimanche) (B, L, D)
Un levée aux aurores ce matin pour visiter un marché local (à confirmer). Puis c’est le retour à Lang Son pour une visite tranquille, en passant par l’ancien Temple Ta Phu, le Musée provincial de Lang Son. Après un déjeuner reviendrons à la gare, départ vers 13h30 et retour à Gia Lâm. Le dîner sera servi dans le train.
Nuit à Hanoi

Jour 5: Hanoi – Haiphong – Ha Long (lundi) (B, L, D)
Ce matin, nous nous dirigerons vers l’est le long de la ligne Gia Lâm-Hai Phòng, achevée en 1902 comme la section la plus au sud de l’Indochine française et du Yunnan Railway (CIY). Un déjeuner sera servi dans le train avant l’arrivée à Haïphong. Après un rapide tour de la belle architecture coloniale française de la ville, nous allons continuer par la route vers le site du patrimoine mondial de Ha Long, où nous allons commencer une croisière sur la baie à bord Notre bateau dispose de cabines et suites spacieuses avec leurs propres salles de bains, une grande terrasse ensoleillée, une élégante salle à manger et un salon-bar.
Nuit sur la jonque

Jour 6: Ha Long (mardi) (B, L, D)
Situé dans le golfe du Tonkin, la baie d’Halong (Ha Long signifie «baie de la descente du dragon» en vietnamien) est un site du patrimoine mondial et une zone de grande beauté naturelle, avec plus de 3000 îles calcaires. Les îles ont données naissances à des légendes locales et les histoires abondent, inspirés par leurs formes qui ont été comparés à des poulets, des dragons, des voiles ou des têtes humaines.
Toute la journée Ha Long croisière en bateau
Nuit sur la jonque

Jour 7: Ha Long – PEC – Hà Noi (mercredi) (B, L, D)
Poursuite de la croisière puis vous débarquez.
Ensuite, nous offrons quelque chose d’un peu différent car nous voyageons vers la capitale le long de la ligne de Ha Long, une partie construite en 1973 et complétée par une ligne à voie normale en 1983. Actuellement utilisé uniquement par les trains de marchandises, cette ligne sera remplacé au cours des prochaines années, avec une ligne rapide « short cut », qui est encore en construction.
Après le déjeuner, nous montons à bord. Le dîner sera servi à bord. Notre wagon sera vieux, de base et non climatisé. Ce train est aussi très lent, pour ne pas arriver à la capitale trop tard, quand le train atteint la jonction de Kép, nous allons descendre et prendre un autre train pour la dernière partie du voyage de retour à Ha N?i.
Nuit à Hanoi

Jour 8: Hanoi – Thai Nguyen (jeudi) (B, L)
Aujourd’hui, nous nous dirigeons au nord de la ville industrielle de Thai Nguyen pour visiter le Thái Nguyên Steel Company (TISCO), le seul endroit au Vi?t Nam avec des locomotives à vapeur opérationnelles. Comme il n’y a pas de services de trains du matin sur la branche Thái Nguyên, notre voyage vers l’extérieur se fera par bus. À l’arrivée à l’usine, nous allons profiter d’une visite guidée, suivie d’un voyage en train à vapeur tracté court remorqué par une Gongjian chinoise de classe 0-6-0T. Après le déjeuner, nous allons visiter le musée Thai Nguyen des cultures des groupes ethniques du Viet Nam pour préparer notre week-end à Sa Pa en apprenant à connaître les cultures colorées de 54 ethnies différentes du Viet Nam.
Nuit à Thái Nguyên

Jour 9: Thai Nguyen – Luu XA – Hà Noi – Lao Cai (vendredi) (B, L)
Ayant été envoyé à Quan Trieu (Thai Nguyen) à notre rencontre, notre wagon privé sera au départ Quán Trieu et nous emmène vers Long Biên. Notre wagon sur cette route non-touristique sera simple mais confortable et climatisé.
Retour à Hanoi le reste de la journée sera consacrée à loisir.
Dans la soirée, après le dîner, nous prenons notre train Fansipan, le train couchette SP1, qui nous mènera au nord le long de la partie centrale de l’ancienne Indochine française et du Yunnan Railway (CIY),.
Nuit dans le train

Jour 10: Lao Cai – Sapa (samedi) (B, L)
Arrivée tôt à la gare de Lao Cai, nous allons être transportés par bus jusqu’à la montagne de Sapa, ancienne station de montagne française pittoresque situé à 36 kilomètres de Lào Cai. Après le transfert de nos bagages à l’hôtel et profiter d’un petit déjeuner, nous allons faire une randonnée dans les villages Hmong noirs de Sin Chai et Quy Ho, marchant à travers un paysage paisible des rizières en terrasses sculptées à un rythme facile et tranquille pour tous les goûts. Après le déjeuner dans un village de l’ethnie, nous allons revenir à Sapa pour explorer la ville (avertissement – Sapa a tendance à être plein de touristes le samedi!). Après le dîner dans la soirée, vous pourrez profiter du marché hebdomadaire, un kaléidoscope de couleurs ethniques.
Nuit à Sapa

Jour 11: Sapa – Muong Khuong – Lao Cai (dimanche) (B, L)
Ce matin, nous allons bien loin de la route touristique en faisant un départ très tôt le matin (5h) pour la ville reculée de Muong Khuong près de la frontière chinoise, où le marché de la minorité ethnique hebdomadaire animé (fréquenté par les Hmong blancs, Hmong Fleuris, Red Dao, Dao Tuyen, Bo Y, Jeu Lao, La Chi, Pa Dí et Nung personnes issues de minorités ethniques) seront en plein essor au moment où nous arrivons. Après avoir « savouré » le marché nous marchons à travers les collines de verdure pour visiter les villages Phu La et Nung de Lung Khau Nhin, où nous allons manger un déjeuner tardif, avant de retourner à la gare de Lao Cai.

Fansipan Express, train couchette SP2 retour vers la capitale
Nuit dans le train

Jour 12: Hanoi (lundi) (B, D)
De retour à Hanoi, nous allons transférer nos bagages à l’hôtel et un petit déjeuner tranquille. Votre dernière journée complète au Viet Nam est officiellement libre pour faire du shopping et se détendre, mais pour ceux qui veulent encore voir plus, deux autres excursions facultatives
– une visite guidée à pied du vieux quartier de Hanoi dans la matinée
– et une visite à Hà Noi Citadelle dans l’après-midi.
Dans la soirée, nous allons profiter d’un dîner d’adieu.
Nuit à Hanoi

Jour 13: Départ de Hà Noi (mardi) (B)
Ce matin, vous pouvez profiter de votre temps libre jusqu’à votre transfert à l’aéroport international de Noi Bai pour votre vol de retour.

Notre prix inclus :

  • Votre guide spécial : Tim, assisté tout au long de guides locaux francophones.
  • wagon privé Hà Noi-Ðong Djang-Hanoi, Hà Noi-Haiphong, Ha Long-Kép Quan Trieu-Hà Noi.
  • transport ferroviaire non privé pour Hà Noi-Lào Cai voyage de retour.
  • Les transferts en véhicule routier privé climatisé, comme indiqué dans l’itinéraire
  • Hébergement Hôtel sur une base d’une chambre double avec petit-déjeuner OU
  • Hébergement Hôtel à supérieure aux hôtels de luxe, à l’exception de Sapa 
  • Les repas indiqués dans le programme (B = Petit déjeuner, L = Déjeuner, D = Dîner)
  • Les droits d’entrée pour les attractions indiqués dans l’itinéraire

 

Notre prix n’inclus pas:

  • Repas et boissons autres que ceux indiquées dans l’itinéraire
  • Les pourboires et dépenses personnelles
  • Assurance voyage
  • Tous les services autres que ceux indiqués dans l’itinéraire

Ce circuit est actuellement disponible uniquement pour les groupes.

Sans oublier de jeter un coup d’oeil à nos autres propositions tout aussi authentiques :

Les voyages au Nord Vietnam avec Sapa’Ochau :

Et nos infos pour préparer votre voyage au Vietnam :

 

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1 Comment

Des voyages au Vietnam à dates fixes pour se regrouper…

26 janvier 2014 at 12:16

[…] Découvrez le nord du Vietnam en train (13 jours) […]

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